History
Lite information om flygplanet och hur det kom
Farter
Eftersom SE-GKZ är en C172M så skiljer sig farterna något från grundkursen. De farter vi använder är följande:
| Fartbegränsningar | |
|---|---|
| Maxfart (VNE) | 163 knop |
| Max strukturella fart (VNO) | 129 knop |
| Max manöverfart (VA) | 105 knop |
| Maxfart med klaff (VFE) | 110 knop |
| Stallfart utan klaff (VS1) | 48 knop |
| Stallfart klaff utfälld (VS0) | 40 knop |
| Operativa farter | |
|---|---|
| Rotationsfart | 56 knop |
| Bästa stigvinkel (VX) | 62 knop |
| Bästa stighastighet (VY) | 74 knop |
| Fart över tröskeln | 61 knop |
| Fart för bästa glidtal | 68 knop |
Vikter
Motorn
Text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text text.